

● Alta Precizeca Tensio-Kalibrado
La interna risortmekanismo disponigas kalibritan kvanton da premo al la motorzono. Ĉi tiu konstanta forto malhelpas zongliton dum subitaj RPM-ŝanĝoj certigante, ke la zono ne tro streĉas, kio povus damaĝi akcesoraĵojn.
● Heavy Duty Bearing Integriĝo
La aro estas ekipita per industriaj lagroj optimumigitaj por altrapida rotacio kaj alttemperatura rezisto. Ĉi tiuj lagroj certigas, ke la Aŭtomata streĉa rado VG2600060313 funkcias glate kun minimuma frikcia rezisto.
● Plifortigita Aloja Konstruo
La struktura loĝejo estas gisita el alt-streĉaj alojaj materialoj. Ĉi tiu fortika dezajno permesas al la unuo elteni la rigorajn vibrojn kaj termikajn ciklojn tipaj de la kupeo de la motoro Sinotruk D10.
● Adapta Dampinga Sistemo
Integra malseketiga elemento sorbas zonosciladojn kaŭzitajn de motoraj pafpulsoj. Ĉi tiu funkcio reduktas "zona klapo" kaj protektas la tutan helpan vetursistemon de mekanika laceco.
● Veterrezista Surfaca Trakto
La eksteraj surfacoj spertas specialecan kontraŭ-korodan traktadon. Ĉi tiu tegaĵo malhelpas ruston kaj degeneron, certigante ke la streĉilo restas funkcianta en humidaj aŭ polvaj konstrumedioj.
La Aŭtomata streĉa rado VG2600060313 uzas antaŭŝarĝitan internan risorton por apliki kontinuan, reguligitan forton kontraŭ la motorzono. Ĉar la zono disetendiĝas pro varmeco aŭ eluziĝo, la streĉa brako aŭtomate turniĝas por preni la malstreĉon, konservante la frikcion necesan por la zono por movi la akvopumpilon, alternatoron kaj ventolilon sen mana alĝustigo.
Ĉi tiu Aŭtomata streĉa rado VG2600060313 estas specife desegnita por pezaj kamionoj Sinotruk HOWO, precipe tiuj ekipitaj kun D10 kaj rilataj dizelmotoraj serioj. Ĝi estas fundamenta komponento por loĝistikaj veturiloj, baskulkamionoj kaj specialiĝintaj pezindustriaj ĉasioj postulantaj alt-fidindecan potencotranssendon en la motorgolfo.
Q: Kio estas la signoj de malsukcesa VG2600060313 streĉa rado?
R: La plej oftaj simptomoj inkluzivas pepantajn aŭ kriante bruojn de la antaŭo de la motoro, videblan zonvibradon aŭ nekutima eluziĝo sur la zonaj randoj. Se la streĉa brako montras troan movadon aŭ estas blokita, la kunigo postulas tujan anstataŭaĵon.
Q: Ĉu la VG2600060313 estas kongrua kun aliaj modeloj de Sinotruk krom HOWO?
R: Dum ĉefe uzata por la HOWO-serio, ĉi tiu streĉa rado ankaŭ taŭgas por diversaj Hohan kaj Sitrak-modeloj uzante similajn motorajn agordojn de D10. Ni rekomendas kontroli la partnumeron kontraŭ via motora nomplato por 100% taŭgeco.
Q: Ĉu ĉi tiu asembleo inkluzivas 12-monatan garantion?
R: Jes, ĉiu Aŭtomata streĉa rado VG2600060313 provizita de Shengkunda venas kun 12-monata garantio. Ni konservas konstantan inventaron por subteni tujan sendon por malgrandaj mendoj kaj pograndaj flotaj postuloj.
| OE NO. | VG2600060313 | Loko de Origino | Shandong, Ĉinio |
| Celo | por anstataŭigi/ripari | Kondiĉo | Nova |
| Marka Nomo | BangKa | Materialo | metalo |
| Tajpu | Aŭtomata Streĉiga Rado | Grandeco | normo |
| Modela Nombro | ZJL-531 | Kamiono Modelo | por Sinotruk |
| Produkta Nomo | Aŭtomata Streĉiga Rado | Servo | Agordita OEM |
| Produkta Kvalito | Durable | Livera Tempo | 7 Tagoj |
| Pako | Papera Skatolo |
| WG9925550105/1 | Kruda fuela filtrila kartoĉo | 200V05103-5037 | Olepumpilo kovrilo |
| 200V05104-0252 | Ekstera rotoro de oleopumpilo | 200V05104-0245 | Interna oleopumpila rotoro |
| 200V05105-5002 | Interna oleopumpilo rotorŝafto | WG9715115030 | fuelpumpilo (5,0 m) ureo |
| WG9925550960 | kruda fuelfiltrila aro | AZ3303059STR | Aro de tirapinto (maldekstre) AZ3303059-STR |
| WG1500139006 | Kompresora aro | WG1664230011 | Maldekstra Fender ornama panelo |
| WG9925430100 | Kunigo de tirano (maldekstre) | WG1664240006 | Malalta bufro malsupra parto |
| WG1500139016 | Klimatizila kompresoro | WG1664242007 | Bumper maldekstra sekcio |
| WG9925824014 | Alta etaĝa taksio levcilindro | WG1664340004 | Pordo eksteren malferma tenilo maldekstre |
| WG9731680031 | Antaŭakso skusorbilo | WG1664710001 | antaŭa glaco |
| WG1642330020 | Porda interna panelo (maldekstre) | WG9725593026 | motora malantaŭa krampo |